Vaš grijač automobila puše hladan zrak?
Jednog lijepog dana, kada dođe zima, vazduh u kolima to bi trebalo izaći toplo u kabinu izlazi hladno. Užas! Osim problema koji mogu biti uzrokovani ne odmrzavati vetrobran , ako je unutrašnjost temperaturu ne poraste na ugodan nivo, morat ćemo se zagrijati, ali to je pogrešno rješenje, posebno za vozača, koji neće moći efikasno upravljati vozilom. Ali zašto hladan zrak izlazi ako je auto uključen?
Zašto se grijač automobila ne zagrijava
Pomoglo bi ako ste strpljivi kada je hladno jer je vozilu potrebno više vremena za stvaranje topline nakon što je grijač automobila uključen. Nekim automobilima je potrebno duže od drugih da postignu željenu temperaturu. Ali ako nakon nekog vremena ne primijetite poboljšanje unutrašnje temperature, to znači da postoji problem koji može imati različito podrijetlo:
- Nekoliko uzroka: Unos topline u vozilo nastaje zahvaljujući radu skupa elemenata. Dakle, to može biti jedan ili više onih elemenata koji uzrokuju kvar sistema , što na kraju uzrokuje hladan zrak zimi ili toplinu ljeti.
- Česti kvarovi: Najčešći uzroci kvara grijanja obično su kvar termostata , ono od električna pumpa za vodu , ili unutrašnje začepljenje nekog crijeva za vodu ili an elektro ventil .
- A ako to nije problem grijanja ?: Ne mora biti greška samog sistema grijanja ili klimatizacije koja uzrokuje nedostatak topline. The kvar neke komponente motora koja joj ne dopušta da dopre do ispravne radno temperaturu može biti taj koji stvara problem.
Kako radi grijanje?
Vjerovatno se nikada niste pitali, ali bi vas moglo zanimati. Kada motor radi, on proizvodi toplinu, a za to je odgovoran radijator (podržan ventilatorom) osiguravajući da je previsoka temperatura nije problem; Pa, samo taj ostatak je onaj koji se koristi za zagrijavanje kabine . Ali postoje različiti sistemi grijača:
- Mehanički . Oni su najstariji. Oni rade zahvaljujući malom radijatoru postavljenom iza armaturne ploče koja povezuje preko dva rukava sa sistemom za hlađenje motora . U mnogim slučajevima uključuje slavinu koja otvara ili zatvara prolaz vode do ovog centralnog radijatora.
- Dva druga osnovna dijela kruga su zaklopci koji usmjeravaju zrak unutar grijača uz pomoć ventilatora, koji prisiljava cirkulaciju zraka. Da biste zahtijevali grijanje, ručno otvorite slavinu (ako je ugrađena) ili poklopac, a zrak se usmjerava prema željenom izlazu. Ako želimo više topline, pokrećemo električni ventilator koji se nalazi ispred radijatora željenom brzinom.
- Automatic Najsavremeniji su i vrlo raznoliki. Način dobijanja topline i njen rad (osim izuzetaka kao što su električna vozila) sličan je načinu starih sistema. Ipak, s fundamentalnom razlikom: sve radnje automatski izvršava odabirom (u automatskom načinu rada) samo željene temperature. Pod ovim uslovima, an elektronički modul kojim upravlja mikroprocesor provjerava klimatske uvjete unutrašnjosti i vanjštine vozila i ovisno o njima prilagođava elemente kako bi postigao vrijednosti udobnosti koje smo tražili.
- Električni grijači . Značajna promjena koja se dogodila u sistemima grijanja je ta što mnogi od njih koriste električne grijače brzo se zagrijavajte bez čekanja da se motor zagrije .
Zašto sistem grijanja automobila može otkazati?
Prvo što bismo trebali znati je da svim automobilima nije potrebno isto vrijeme da proizvedu toplinu u unutrašnjosti vozila za odmagljivanje prozora.
No, jedna definitivna stvar, ako ste dugo čekali i sve ostaje isto, razlozi zašto grejanje ne uspijeva mogu biti sljedeći:
- Neispravnost električne pumpe za vodu.
- Termostat nije uspio.
- Unutrašnje začepljenje nekog crijeva za vodu.
- Neki od magnetnih ventila.
U nekim slučajevima, kvar može biti u nekoj komponenti motora , što može uzrokovati da automobil ne dosegne odgovarajuću temperaturu.
Najbolji način za efikasno korištenje grijanja
Strpljenje je u mnogim slučajevima bitno u životu, a kada se smrzne, morate ga imati i dok čekate da se vozilo zagrije.
Ako je temperatura plitka, automobilu je potrebno duže zagrijavanje, pa je preporučljivo sačekati malo od pokretanja automobila, dok ne uključimo grijanje. Zašto? Ako uključite kuhanje čim počne, zrak koji izlazi iz radijatora je hladan, pa će zagrijavanju unutarnje kabine trebati više vremena.
Dobar savjet koji trebate slijediti kako biste imali ugodnu atmosferu u vozilu nakon početka marša je distribuirajte vrući zrak do nogu i vjetrobranskog stakla istovremeno . Vrući zrak po inerciji ima tendenciju da raste, pa ćemo na ovaj način s jedne strane dobiti odmrzavanje vjetrobranskog stakla, a bit ćemo i na savršenoj temperaturi.
Takođe je neophodno da se nadgledajte rashladnu tečnost motora budući da se crijeva navedene tekućine spajaju na hladnjak koji se nalazi unutar kruga rashladne tekućine motora.
Konačno, sistem grijanja treba koristiti s vremena na vrijeme , manje -više često. Nekorištenje ovog sistema također može uzrokovati kvarove sistema.
Zapamtite da je za svaki automobil potrebno pravilno održavanje.
Sadržaj